Σε εξέλιξη είναι οι διαδικασίες για τις πρώτες δημοπρατήσεις έργων στην μεγάλη ανάπτυξη του Ελληνικού που προωθεί η Lamda Development. Όπως έχει αποκαλύψει το insider, οι κατασκευαστικοί όμιλοι υποβάλουν προσφορές για τα οικιστικά projects και τις πρώτες υποδομές, ύψους σχεδόν 250-300 εκατ. ευρώ, αλλά και για τον εμβληματικό πύργο κατοικιών Marina Tower στον Άγιο Κοσμά, ύψους επίσης 250 εκατ. ευρώ για τα οποία εκδηλώνεται ενδιαφέρον από ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΑΚΤΩΡ, ΑΒΑΞ, ΙΝΤΡΑΚΑΤ, Archirodon.
Ήδη ο όμιλος Lamda έχει προχωρήσει σε μια σειρά από ενέργειες όπως οι κατεδαφίσεις κτιρίων, οι οποίες και συνεχίζονται με στόχο να ολοκληρωθούν εντός του προσεχούς τριμήνου, οι πρώτες εργασίες για μια σειρά από αναπτύξεις και επενδύσεις, ενώ μέσα στο προσεχές διάστημα, και εντός του 2021, θα προωθηθεί και το «πακέτο» των δημοπρατήσεων για την πρώτη φάση των έργων (έως 300 εκατ. ευρώ, π.χ. υπογειοποίηση Λ. Βουλιαγμένης, υποδομές, δίκτυα κ.α.).
Σε παρουσιάσεις της εταιρείας που πραγματοποιηθήκαν το καλοκαίρι, υπό τον CEO του ομίλου κ. Οδυσσέα Αθανασίου, όσο και στο πλαίσιο επενδυτικής ημερίδας που διοργάνωσε η Goldman Sachs με τις τέσσερις συστημικές τράπεζες, είχε γίνει αναφορά για έργα σχεδόν 1,5-2 δις ευρώ μέσα στην 5ετία.
Σε πρώτη φάση, για τις γενικότερες υποδομές μέσα στην έκταση και το μητροπολιτικό πάρκο, είχαν ξεχωρίσει έργα όπως η υπογειοποίηση της λεωφόρου Ποσειδώνος το κόστος της οποίας υπολογίζεται μεταξύ 70- 85 εκατ. ευρώ, τα έργα για την πρώτη φάση του μητροπολιτικού πάρκο ύψους από 50- 60 εκατ. ευρώ, το οδικό δίκτυο και η υπόγεια διάβαση στο Μall του Ελληνικού ύψους 45- 57 εκατ. ευρώ, τα έργα κοινής ωφέλειας με 44- 54 εκατ. ευρώ, το έργο για το ΤΡΑΜ με προϋπολογισμό 40- 50 εκατ. ευρώ. Επίσης, η «λίστα» περιλαμβάνει επιμέρους μικρότερα έργα (π.χ. κατεδαφίσεις, έρευνες στα οικόπεδα, θέματα ασφάλειας και περιβάλλοντος) 35-42 εκατ. ευρώ, εργασίες σε κοινόχρηστους χώρους 32- 40 εκατ. ευρώ, χωματουργικές εργασίες στα 32-40 εκατ. ευρώ, για το δίκτυο εγκαταστάσεων επεξεργασίας λυμάτων διαχείρισης υδάτινων πόρων έχει προϋπολογιστεί κονδύλι μεταξύ 22- 27 εκατ. ευρώ, ενώ για τα πρώτα έργα στη μαρίνα από 20 έως 25 εκατ. ευρώ.
Από κει και πέρα βέβαια θα «βγούνε» δημοπρατήσεις και συμβόλαια επιπλέον 1,5-1,8 δις ευρώ, έως το 2025, που θα σχετίζονται με το νέο εμπορικό κέντρο κοντά στη λεωφόρο Βουλιαγμένης (300 έως τα 400 εκατ. ευρώ), τον Πύργο Κατοικιών (Marina Tower, άλλα τόσα κεφάλαια), οι κατοικίες στο πάρκο και την παραλία, η «Marina Galleria» (σχεδόν 100 εκατ. ευρώ), χώροι γραφείων, ξενοδοχεία, επιμέρους κτιριακά έργα, υποδομές για άλλες υπηρεσίες και χρήσεις (σχολεία, υγεία κ.α.).
Τα έργα της πρώτης πενταετίας καλύπτουν όλη την ακτογραμμή και το εμπορικό τμήμα στην Λεωφόρο Βουλιαγμένης, τα οποία θεωρούνται ότι θα προσφέρουν και ευρύτερα στον τουρισμό και την οικονομία. Αν σε αυτά προστεθούν τα ποσά που θα επενδύσουν τα τρίτα μέρη, τότε γίνεται αντιληπτό ότι οι συνολικές επενδύσεις θα είναι κατά πολύ μεγαλύτερες.
