Το Arteon ήρθε να αντικαταστήσει το παλιότερο CC και να πάρει τη θέση του στη κορυφή της γκάμας των τετράθυρων επιβατικών μοντέλων της μάρκας. Ακόμα πιο τολμηρό σχεδιαστικά, πάντα με κουπέ αισθητική, στέκεται με ακόμα πιο μεγάλη αυτοπεποίθηση απέναντι στους ανταγωνιστές της πολυτελούς κατηγορίας (BMW, Audi, Mercedes) και τους προκαλεί σε πολλούς τομείς.
Ένας από αυτούς είναι η αισθητική, όπου το μεγάλο σε διαστάσεις αμάξωμα των 4,86 μέτρων δείχνει τόσο κομψό και δυναμικό που εντυπωσιάζει. Δεύτερος οι χώροι, καθώς στο εσωτερικό του Arteon κάθεσαι πολύ άνετα και στο πίσω κάθισμα, όπου παρά την κλίση της οροφής το διαθέσιμο ύψος είναι υπέρ αρκετό. Μεγάλος είναι και ο χώρος αποσκευών με όγκο 563 λίτρα, που φτάνουν έως τα 1.557 με αναδιπλωμένες τις πλάτες των πίσω καθισμάτων. Υλικά κορυφαίας ποιότητας με άψογη συναρμογή, πληρέστατος εξοπλισμός και αφαιρετική σχεδίαση συνθέτουν επίσης το εσωτερικό, που ως εικόνα κερδίζει τις εντυπώσεις.
Το ίδιο ακριβώς συμβαίνει και την πλειάδα των συστημάτων υποστήριξης του οδηγού, των οποίων ο αριθμός είναι ο απολύτως μεγαλύτερος σε σχέση με όλων των άλλων μοντέλων της μάρκας. Μάλιστα επτά από αυτά έχουν αναβαθμιστεί, ειδικά για τη χρήση τους στο Arteon. Χαρακτηριστικό παράδειγμα το σύστημα αυτόματης ρύθμισης των προβολέων, που αξιοποιεί στοιχεία του GPS και φωτίζει το εσωτερικό των στροφών, πριν καν στρίψει ο οδηγός το τιμόνι του αυτοκινήτου. Επίσης το σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος δεν επιβραδύνει απλά το όχημα αλλά αν διαπιστώσει ότι ο οδηγός έχει πρόβλημα και δεν αντιδρά, το ακινητοποιεί δεξιά, στην άκρη του οδοστρώματος.
Οδηγώντας την σπορ έκδοση R-Line με τον δίλιτρο τούρμπο βενζινοκινητήρα των 280 ίππων, το αυτόματο κιβώτιο επτά σχέσεων και το σύστημα τετρακίνησης 4Motion, εντυπωσιαστήκαμε κυρίως από το γεγονός ότι το βαρύ αμάξωμα των περίπου 1,8 τόνων κινείται εξαιρετικά σβέλτα, με την επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα να ολοκληρώνεται σε μόλις 5,6 δλ. και τη μέγιστη ταχύτητα να φτάνει στα 250 χλμ./ώρα. Οι αναρτήσεις, με πολλαπλούς συνδέσμους πίσω, απορροφούν ιδανικά κάθε ανωμαλία του οδοστρώματος, ο θόρυβος είναι ελάχιστος και η ποιότητα κύλισης αψεγάδιαστη. Η τετρακίνηση 4Motionμεταδίδει μία αίσθηση απόλυτης ασφάλειας στον οδηγό, ειδικά στις πολύ γρήγορες στροφές.
Το Arteon είναι ένα αυτοκίνητο που σε κερδίζει σε όλους τους τομείς, ενώ οι χαμηλού –σε σύγκριση με αυτούς των ανταγωνιστών του στην κατηγορία- κυβισμού κινητήρες του, αποτελούν ένα σημαντικό πλεονέκτημα στην ελληνική αγορά. Ακόμα ένα, προέρχεται από τις πολύ λογικές –πάντα σε σχέση με τον ανταγωνισμό- τιμές, που ξεκινούν από τα 39.900€ στη βασική έκδοση με τον βενζινοκινητήρα 1.5 ΤSI EVO των 150 ίππων και φτάνουν στα 54.800€ της κορυφαίας έκδοσης της δοκιμής.
Πίσω στο Άρθρο
