H πρώτη Mercedes CLS έσκασε σαν βόμβα το 2004 ιδρύοντας τη Λίγκα των τετράθυρων Coupe και ανοίγοντας τον δρόμο σε μία σειρά αντίστοιχων μοντέλων, όπως το VW Arteon, η BMW 6 Gran Coupe, το VW Passat CC, κλπ. Με το μοντέλο τρίτης γενιάς, που θα λανσαριστεί στην αγορά την άνοιξη του 2018 ξεκινά ένα νέο κεφάλαιο, όσον αφορά στο design των μελλοντικών αυτοκινήτων της μάρκας από τη Στουτγκάρδη. Η μάσκα γίνεται πλέον πιο επιθετική, με φαρδύτερο και χαμηλότερο πλαίσιο γύρω από τις γρίλιες και με πιο «καθαρές» γραμμές. Αντίθετα, το πίσω μέρος ακολουθεί την πεπατημένη και υπηρετεί κυρίως την απαραίτητη πρακτικότητα ενός τετράπορτου coupe πολυτελείας με έντονα στοιχεία διαχρονικότητας.
Το «ευγενές» εσωτερικό με τις τεράστιες οθόνες και –για πρώτη φορά- με νυχτερινό φωτισμό για τα ακροφύσια εξαερισμού αποκαλύπτει τη συγγένεια της CLS με την E-class, πάνω στην οποία εξάλλου βασίζεται. Ωστόσο, οι Γερμανοί δεν την μετονόμασαν σε CLE θέλοντας έτσι να υπογραμμίσουν, ότι παραμένει ο συνδετικός κρίκος μεταξύ της E- και της χλιδάτης S-class. Για πρώτη φορά κυκλοφορεί πλέον η CLS με πέντε καθίσματα αντί τεσσάρων, αν και το μεσαίο πίσω προσφέρεται κυρίως για σύντομες μετακινήσεις και καλύπτει έκτακτες ανάγκες. Εξαιρετικών προδιαγραφών είναι ο χώρος αποσκευών με 520 λίτρα όγκο, που μπορεί να διευρυνθεί χάρη στα διαιρούμενα πίσω καθίσματα, ενώ ο εξοπλισμός περιλαμβάνει όλα τα προηγμένα συστήματα ασφαλείας της E-class.
Το λανσάρισμα της CLS τρίτης γενιάς θα γίνει τον Μάρτιο του 2018, αρχικά με τρεις εξακύλινδρους κινητήρες, δύο ντίζελ και έναν βενζίνης. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον εμφανίζουν οι δύο πετρελαιοκίνητες εκδόσεις με 286 και 340 ίππους ισχύ και 600 και 700 Nm μέγιστη ροπή στρέψης, καθώς αρκούνται σε μόλις 5,6 λίτρα καυσίμου ανά 100 χλμ. και συνδυάζονται με σύστημα 4Χ4 αντί πισωκίνησης. Ο νέος βενζινοκινητήρας των 367 αλόγων διαθέτει μία γεννήτρια εκκίνησης και το αντίστοιχο ηλεκτρικό κύκλωμα 48 Volt, χάρη στο οποίο αυξάνεται η απόδοσή του έως 16 Kilowatt, άρα μιλάμε για ένα ήπιο υβριδικό μοντέλο. Στο μέλλον θα ακολουθήσουν τετρακύλινδροι και οκτακύλινδροι κινητήρες, οι τελευταία με το λογότυπο της AMG. Φημολογείται, ότι δεν πρόκειται να υπάρξει έκδοση CLS Shooting Brake (Station Wagon), όμως αυτό μένει να επιβεβαιωθεί και επίσημα.
Για άψογη οδική συμπεριφορά προβλέπονται αναρτήσεις πολλαπλών συνδέσμων εμπρός και πίσω, όμως το γερμανικό μοντέλο μπορεί να παραγγελθεί επίσης με ρυθμιζόμενα αμορτισέρ και με αεραναρτήσεις. Βεβαίως, είναι ακόμη πολύ νωρίς να μιλήσουμε για τιμές, απλά να αναφέρουμε ενδεικτικά ότι στη σημερινή Mercedes CLS ξεκινούν από 76.220 ευρώ για την έκδοση 220 d με πετρελαιοκινητήρα 2,2 λίτρων και 170 ίππους ισχύ.
Πίσω στο Άρθρο
