Νέο κύκλο αντιδράσεων προκαλεί η κατασκευή πλευρικών διοδίων στους κόμβους Βαρυμπόμπης και Αγίου Στεφάνου.
Ήδη η μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων έχει εγκριθεί, η υπουργική απόφαση υπεγράφη από τον αναπληρωτή υπουργό Περιβάλλοντος Σωκράτη Φάμελλο και όλα είναι έτοιμα για να ξεκινήσει ένα έργο, το οποίο παρέμεινε στα συρτάρια για τρία χρόνια μετά τις αντιδράσεις των κατοίκων στους δήμους.
Μάλιστα σε όλο αυτό το διάστημα το ελληνικό δημόσιο έχει καταβάλλει στην κοινοπραξία Νέα Οδός, αποζημίωση 7 εκατ. ευρώ για τις καθυστερήσεις.
Η επιβολή των διοδίων όμως προκαλεί την οργή και όσων δουλεύουν στις περιοχές αυτές καθώς είναι δεκάδες οι εταιρίες που βρίσκονται εκεί και οι εργαζόμενοι σε αυτές θα επιβαρυνθούν με 22 ευρώ, μηνιαίως για τις μετακινήσεις τους.
Ειδικότερα με βάση τις προβλέψεις των συμβάσεων παραχώρησης, οι ιδιοκτήτες Ι.Χ. που εισέρχονται στην εθνική οδό στον κόμβο Αγίου Στεφάνου θα πληρώνουν διόδια 0,80 ευρώ, ενώ στον κόμβο της Βαρυμπόμπης 0,50 ευρώ.
Αυτό σημαίνει ότι κάποιος που κατεβαίνει καθημερινά στην Αθήνα από τον Άγιο Στέφανο για τη δουλειά του θα επιβαρύνεται με περίπου 22 ευρώ τον μήνα, ποσό το οποίο μπορεί να περιοριστεί κοντά στα 15 ευρώ με τις εκπτώσεις για συχνούς χρήστες.
Το θέμα της επιβολής των διοδίων στην Βαρυπόμπη και τον Άγιο Στέφανο ζητήθηκε προ ημερών στο περιφερειακό συμβούλιο μέσα σε κλίμα πρωτοφανούς έντασης και υπό αποδοκιμασίες, με την συμμετοχή εκπροσώπων της τοπικής αυτοδιοίκησης της βόρειας Αττικής και του Υπουργού Υποδομών Χρήστου Σπίρτζη.
Αν και ο κ. Σπίρτζης επέμεινε στην άποψη του πως τα πλευρικά διόδια (στους κόμβους) θα λειτουργήσουν το 2018, πληροφορίες αναφέρουν ότι κάτι τέτοιο δεν πρόκειται να συμβεί καθώς το έργο της εθνικής οδού Αθηνών – Λαμίας θα πρέπει να παραδοθεί στο σύνολο του (όπως και με τους υπόλοιπους τέσσερις αυτοκινητοδρόμους) μέχρι τον προσεχή Αύγουστο, ως εκ τούτου θα πρέπει να λειτουργήσουν τα διόδια. Σε διαφορετική περίπτωση θα πρέπει να επιστραφούν τα κονδύλια στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Έβαλαν διόδια για τον δρόμο Ξυνιάδα – Τρίκαλα
Η εγκατάσταση των διοδίων σε Άγιο Στέφανο και Βαρυπόμπη προβλέπεται στη σύμβαση παραχώρησης που υπέγραψε η κοινοπραξία που κατασκευάζει τον οδικό άξονα Ε65, για το τμήμα που ξεκινάει από τα Τρίκαλα και φτάνει στη…. Ξυνιάδα.
Για το λόγο αυτό άλλωστε υπάρχουν σφοδρές αντιδράσεις, καθώς πολλοί υποστηρίζουν ότι καλούνται να πληρώσουν για ένα δρόμο που πιθανότατα δεν θα χρησιμοποιήσουν ποτέ. Είναι άλλωστε, πρώτη φορά που θα πρέπει να τοποθετηθούν διόδια σε δρόμο για να κατασκευαστεί έργο σε άλλη περιοχή της χώρας.
Υπενθυμίζεται πως με την πρώτη αναθεώρηση των συμβάσεων παραχώρησης προβλεπόταν πως οι σταθμοί διοδίων θα λειτουργούν τον Ιούλιο του 2014 για τον Άγιο Στέφανο και τον Ιούλιο του 2015 για την Βαρυπόμπη.
Σπίρτζης: Xρέωση αλλά όχι διόδια σε Βαρυμπόμπη και Άγιο Στέφανο
Δεν θα υπάρξουν ούτε πλευρικοί ούτε μετωπικοί σταθμοί σε Βαρυμπόμπη και Άγιο Στέφανο, αλλά θα υπάρξει χρέωση για όσους οδηγούς χρησιμοποιούν το δρόμο, σύμφωνα με τα όσα είπε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σπίρτζης.
Μιλώντας τη Δευτέρα στον τηλεοπτικό σταθμό ΑΝΤ-1, ο κ. Σπίρτζης ανέφερε ότι οι κάτοικοι Αφιδνών, Κηφισιάς, Διονύσου και Ωρωπού, με την εγκατάσταση του νέου συστήματος θα απαλλάσσονται από τη χρέωση.
Η απαλλαγή αφορά στους κατοίκους Αφιδνών, Κηφισιάς, Διονύσου και Ωρωπού.
