Ολοένα και πιο… ορατό στον ορίζοντα αρχίζει να διαφαίνεται το «κλείσιμο» της συμφωνίας για τη μεταβίβαση των μετοχών της «Ελληνικόν ΑΕ», δηλαδή επί της ουσίας της έκτασης στο παλιό αεροδρόμιο του Ελληνικού, από το ΤΑΙΠΕΔ στη Lamda Development, που θα σηματοδοτήσει και την απελευθέρωση της διαδικασίας καταβολής της πρώτης δόσης από πλευράς της κοινοπραξίας προς το δημόσιο, ύψους 315 εκατ. ευρώ, από το σύνολο των 915 εκατ. ευρώ.
Πηγές της αγοράς θέλουν να είναι εφικτή η τελική υπογραφή της μεταβίβασης των δικαιωμάτων της Ελληνικό ΑΕ εντός του χρονικού ορίζοντα-στόχου του πρώτου εξαμήνου του 2021, με τις ίδιες εκτιμήσεις μάλιστα να αναφέρονται και σε εξελίξεις εντός Μαΐου, αν και ακόμα υπάρχουν εκκρεμότητες αλλά και η… ελληνική συνήθεια των καθυστερήσεων που είχαν οδηγήσει αρκετούς στο να εκφράζουν ενστάσεις για το κατά πόσο θα προχωρήσουν τα πράγματα πριν το φθινόπωρο.
Πλην όμως, δεν λείπει η αισιοδοξία παρά τις εκκρεμότητες που αφορούν τόσο στην έκδοση των αποφάσεων του ΣτΕ για τις υπόλοιπες προσφυγές αλλά κυρίως της εκκρεμότητας που αφορά στη σύμβαση του ελληνικού Δημοσίου με την ανάδοχο κοινοπραξία των Mohegan - ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ για την έκδοση της άδειας καζίνου. Να υπενθυμίσουμε σε αυτό το σημείο ότι πρόσφατα το Συμβούλιο της Επικρατείας είχε απορρίψει την αίτηση ακύρωσης κατά της Κοινής Υπουργικής Απόφασης που έχει εγκρίνει πολεοδομικές μελέτες και περιβαλλοντικούς όρους της επένδυσης, οπότε, αυτό στην αγορά «φαντάζει» ως ένα «σήμα» και για τις υπόλοιπες σχετικές εκκρεμότητες.
Αναφορικά με το Καζίνο, προς το παρόν, η συμφωνία ανάμεσα σε κοινοπραξία και Δημόσιο βρίσκεται στο Ελεγκτικό Συνέδριο. Η σύμβαση μεταξύ της κοινοπραξίας ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ - Mohegan και της Lamda για την έκταση που θα αναπτυχθεί το καζίνο βρίσκεται στο στάδιο της τελικής διαπραγμάτευσης.
Εάν τελικά μέσα στις επόμενες εβδομάδες έχουμε θετικές εξελίξεις, αυτό σημαίνει πως θα ανοίξει και ο δρόμος επισήμως για την έναρξη των βασικών έργων (κάποιες πρόδρομες εργασίες ήδη γίνονται) που σχετίζονται με την πρώτη φάση της ανάπτυξης, δηλαδή της α’ πενταετίας. Όπως είναι τα έργα υποδομής, δικτύων κοινής ωφέλειας δρόμων, κοινόχρηστων χώρων κ.α., η υπογειοποίηση της Λ. Ποσειδώνος στο τμήμα της επένδυσης, κτιριακά έργα (π.χ. οι Πύργοι) και άλλα. Επίσης, η πρώτη φάση περιλαμβάνει τα δύο σύγχρονα, πολυτελή ξενοδοχεία στο παράκτιο μέτωπο, που είναι επένδυση 300 εκατ. ευρώ και θα υλοποιηθεί κοινοπρακτικά από την Lamda Development και την ΤΕΜΕΣ.
Από την πλευρά της εταιρείας έχουν προχωρήσει τα θέματα της χρηματοδότησης του έργου. Μεταξύ άλλων, πρόσφατα ανακοινώθηκε η επικαιροποίηση των βασικών επιχειρηματικών όρων κοινοπρακτικού τραπεζικού δανεισμού της, από τις Eurobank και Πειραιώς, συνολικού ύψους έως 1,16 δις. ευρώ (περιλαμβανομένου κοινοπρακτικού τραπεζικού δανεισμού ύψους έως 205 εκατ. για την κάλυψη δαπανών ΦΠΑ του έργου).
Να υπενθυμίσουμε ότι στα μέσα Απριλίου, την προσδοκία ότι απομένουν μόνον λίγες εβδομάδες για την υπογραφή της συμφωνίας μεταβίβασης της έκτασης των 6.200 στρεμμάτων του πρώην αεροδρομίου στο Ελληνικό στη Lamda Development εξέφρασε και η διοίκηση της εισηγμένης σε σχετική παρουσίαση στους αναλυτές, με αφορμή τα αποτελέσματα του 2020.
Ένα ακόμα ορόσημο είναι η ανάδειξη αναδόχου για τον οικιστικό πύργο στην Μαρίνα και τον γνωστό ως Vouliagmenis Tower. Ο διαγωνισμός «τρέχει» ήδη από καιρό και αναμένονται ανακοινώσεις.
