«Είδαμε τα σημαντικά βήματα που έχουν γίνει στην Ελλάδα προς τον ψηφιακό μετασχηματισμό, είδαμε το παράθυρο ευκαιρίας και το πόσο σκληρά εργαζόμενοι είναι οι Έλληνες, και λάβαμε την απόφαση να αναπτύξουμε τον Ευρωπαϊκό Κόμβο Εφοδιαστικής στην Ελλάδα». Με τα παραπάνω λόγια ο Ren Fujun, διευθύνων σύμβουλος της Huawei Nοτιοανατολικής Ευρώπης ανακοίνωσε χθες, σε σχετική συνέντευξη Τύπου, τα σχέδια της εταιρείας να μετατρέψει τον Πειραιά σε σημαντικό κόμβο εφοδιασμού της ευρωπαϊκής αλλά και της αφρικανικής αγοράς.
Τα σχέδια για το logistics hub
Ο κινεζικός τεχνολογικός κολοσσός, ο οποίος και στο παρελθόν έχει επενδύσει στο μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας δημιουργώντας σε αυτό το πρώτο 5G campus στην Ελλάδα, αποφάσισε να αναπτύξει στη χώρα μας το European Logistics Hub (ELH). Το σχέδιο προβλέπει το ELΗ να αποτελέσει την «πύλη» της εταιρείας σε όλη την Ευρώπη και σε δεύτερο χρόνο και στη Βόρεια Αφρική.
Για την δημιουργία του ευρωπαϊκού κόμβου, η εταιρεία, που συμπληρώνοντας φέτος 20 χρόνια παρουσίας στην Ελλάδα, θα ενώσει τις δυνάμεις της με την PCT, θυγατρική της COSCO Shipping, που διαχειρίζεται τον σταθμό εμπορευματοκιβωτίων του Πειραιά. Μέσω της συνεργασίας θα διασφαλιστεί η ταχύτερη και αποτελεσματικότερη διανομή προϊόντων η οποία θα συνδυαστεί με την βέλτιστη χρήση τεχνολογιών logistics, όπως ανέφερε ο Captain Wang Jihang, διευθύνων σύμβουλος της PCT.
Οι λόγοι που οδήγησαν στην απόφαση
Η απόφαση ήρθε δεδομένης και της πλεονεκτικής γεωγραφικής θέσης της χώρας η οποία είχε ως αποτέλεσμα να ισχυροποιηθεί η Ελλάδα τα τελευταία χρόνια στην παγκόσμια κατάταξη. «Η θέση της χώρας μας στον παγκόσμιο χάρτη των logistics έχει ισχυροποιηθεί εντυπωσιακά από το 2014, οπότε συστάθηκε το Εθνικό Συμβούλιο Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας της Εφοδιαστικής. Έχουμε ανέβει από την 69η στη 19η θέση της παγκόσμιας κατάταξης (σ.σ. η σχετική κατάταξη λαμβάνει υπόψη 139 χώρες). Ο κλάδος εισφέρει 11,5% στο ΑΕΠ με αξία 22,8 δισ. ευρώ και αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους πυλώνες της οικονομίας», ανέφερε χαρακτηριστικά, χαιρετίζοντας την πρωτοβουλία, η υφυπουργός Ανάπτυξης, Άννα Μάνη-Παπαδημητρίου.
Παράλληλα βέβαια, βασίστηκε και στον παράγοντα «χρόνο» καθώς όπως εξήγησε ο Jerry Ca, head of Huawei European Supply Chain, για να φτάσουν σήμερα τα κοντέινερ δια θαλάσσης από την Κίνα, όπου γίνεται η παραγωγή, στον Πειραιά χρειάζονται 20 ημέρες, ενώ μέσω Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας χρειάζονταν 40 ημέρες. «Εμείς θέλαμε έναν πιο κοντινό κόμβο και αποφασίσαμε να έρθουμε στην Ελλάδα για όλη την ευρωπαϊκή αγορά, τη Μεσόγειο και τη Βόρεια Αφρική», ανέφερε χαρακτηριστικά. Να υπενθυμίσουμε ότι το ευρωπαϊκό supply center της Huawei βρίσκεται στην Ουγγαρία.
Το αποτύπωμα
Η συγκεκριμένη κίνηση επισφραγίζει την αφοσίωση της Huawei στη χώρα, καθώς σύμφωνα με τα στελέχη της οι φόροι για τον εκτελωνισμό των προϊόντων θα καταβάλλονται στο σύνολό τους στην Ελλάδα. Σημειωτέον ότι μόνο φέτος η εταιρεία διακίνησε από το λιμάνι του Πειραιά 2.500 κοντέινερς, αριθμός αυξημένος κατά 10% σε σχέση με πέρσι. Ο ρυθμός ανάπτυξης μάλιστα αναμένεται να διατηρηθεί και τα επόμενα χρόνια. Παράλληλα αναμένεται να ενισχυθεί και η απασχόληση, καθώς εκτιμάται ότι θα δημιουργηθούν 30 νέες θέσεις εργασίας με προοπτική μάλιστα να αυξηθούν. Σήμερα, η Huawei απασχολεί στην Ελλάδα 200 εργαζόμενους, με το 80% αυτών να είναι Έλληνες. Βάσει των εκτιμήσεων δε, ο Ευρωπαϊκός Κόμβος Logistics της Huawei αναμένεται να εισφέρει στην ελληνική οικονομία έσοδα της τάξης των 7,8 εκατομμυρίων ευρώ σε ετήσια βάση.
Η απόφαση αυτή της Huawei, σύμφωνα με τον Πρέσβη της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας στην Ελλάδα, Fang Qiu, ενδέχεται να οδηγήσει κι άλλες κινεζικές εταιρείες στο να επενδύσουν τα επόμενα χρόνια στην Ελλάδα. «Η χωρητικότητα του νέου κόμβου είναι πολύ σημαντική και θα επιτρέψει την αύξηση των εξαγωγών από την Ελλάδα προς την Ευρώπη. Αυτή η απόφαση αποδεικνύει την πίστη μιας μεγάλης τεχνολογικής εταιρείας στο μέλλον της χώρας και πιστεύουμε ότι θα αποτελέσει παράδειγμα και για άλλες χώρες», επεσήμανε χαρακτηριστικά.
