Ροή
Ισχυρές αμφιβολίες αποτυπώνονται στον γερμανικό Τύπο σε σχέση με τη συγκεκριμενοποίηση των μέτρων τα οποία ανακοίνωσε την περασμένη Τετάρτη η κυβέρνηση του τρικομματικού συνασπισμού στη Γερμανία, προκειμένου να κλείσει η «τρύπα» των 17 δισ. ευρώ στον προϋπολογισμό του 2024.
Οι εξοικονομήσεις και οι περικοπές που απαρίθμησαν ο Γερμανός καγκελάριος Σολτς, ο υπουργός Ανάπτυξης Χάμπεκ και ο υπουργός Οικονομικών Λίντνερ ανέρχονται σε ποσό πολύ μικρότερο από τα 17 δισ. ευρώ και συγκεκριμένα σε λίγο κάτω από 8 δισεκατομμύρια ευρώ, υποστηρίζει η Handelsblatt.
Πώς ακριβώς σκοπεύει λοιπόν ο συνασπισμός των κομμάτων του συνασπισμού να καλύψει το κενό των 17 δισεκατομμυρίων ευρώ; Το ομοσπονδιακό υπουργείο Οικονομικών δεν μπορεί να απαντήσει σε αυτό το ερώτημα παρά τις εβδομάδες διαπραγματεύσεων και ακόμη και δύο ημέρες μετά την ανακοίνωση της συμφωνίας.
Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση έχει συμφωνήσει «επί της αρχής» σχετικά με τον τρόπο αναθεώρησης του προϋπολογισμού του 2024 μετά την απόφαση του Ομοσπονδιακού Συνταγματικού Δικαστηρίου, δήλωσε εκπρόσωπος του Υπουργείου Οικονομικών. «Επί του παρόντος διεξάγονται εργασίες για το συγκεκριμένο σχέδιο προϋπολογισμού και την ανάλυση των επιμέρους στοιχείων».
Όταν ο Λίντνερ ρωτήθηκε σχετικά με τον κατάλογο εξοικονόμησης πόρων στην Επιτροπή Προϋπολογισμού της Bundestag την Τετάρτη, φαίνεται ότι απέφυγε να απαντήσει. Σύμφωνα με τους συμμετέχοντες, δεν ήταν σε θέση να σχολιάσει τα επιμέρους στοιχεία.
Η αντιπολίτευση επέκρινε έντονα το γεγονός αυτό. «Ποιος πολίτης και ποια εταιρεία θα πρέπει να εμπιστεύεται ακόμα αυτή την κυβέρνηση, αν την Τετάρτη παρουσιάζεται στους πολίτες μια συμφωνία που δύο ημέρες αργότερα κανένας από τους κορυφαίους πολιτικούς του συνασπισμού δεν μπορεί να παρουσιάσει σοβαρά με αριθμούς», επέκρινε ο Κρίστιαν Χάαζε (CDU), επικεφαλής του προϋπολογισμού της κοινοβουλευτικής ομάδας CDU/CSU. Κατηγορεί τους ηγέτες του κυβερνητικού συνασπισμού των φαναριών ότι «προσποιούνται μια υποτιθέμενη συμφωνία που αποδεικνύεται όλο και περισσότερο αποσπασματική και χωρίς οικονομική ουσία».
Η κοινοβουλευτική ομάδα της CDU/CSU έχει καταρτίσει έναν εσωτερικό κατάλογο και έχει αθροίσει όλα όσα αόριστα έχει ανακοινώσει το «φανάρι» σε ό,τι αφορά την εξοικονόμηση πόρων. Αυτά περιλαμβάνουν:
Η τρικομματική κυβέρνηση θέλει να εξοικονομήσει 3 δισεκατομμύρια ευρώ από την περικοπή των επιχορηγήσεων που βλάπτουν το κλίμα. Η κατανομή εδώ είναι κατανοητή επειδή τα επιμέρους μέτρα έχουν κατονομαστεί. Το μεγαλύτερο στοιχείο είναι 1,4 δισεκατομμύρια ευρώ: Η εισφορά της ΕΕ για τα πλαστικά πληρωνόταν μέχρι τώρα από τα φορολογικά έσοδα- στο μέλλον, οι κατασκευαστές θα πρέπει να την πληρώνουν οι ίδιοι. Επιπλέον, πρόκειται να καταργηθούν οι παραχωρήσεις για το γεωργικό ντίζελ (500 εκατ. ευρώ) και ο φόρος επί των οχημάτων για τη γεωργία και τη δασοκομία (λίγο κάτω από 500 εκατ. ευρώ) και να εισαχθεί φόρος παραφίνης για τις πτήσεις εσωτερικού (500 εκατ. ευρώ).
- Διαβάστε επίσης: Γερμανία: Αύξηση των τιμών καυσίμων φέρει η νέα δημοσιονομική συμφωνία του Κυβερνητικού Συνασπισμού
Στον Ομοσπονδιακό Οργανισμό Εργασίας πρόκειται να εξοικονομηθούν 1,5 δισ. ευρώ. Η επιχορήγηση του συστήματος συνταξιοδοτικής ασφάλισης πρόκειται επίσης να μειωθεί κατά 600 εκατομμύρια ευρώ.
Η κυβέρνηση ελπίζει να εξοικονομήσει 1,5 δισεκατομμύριο ευρώ σε κοινωνικές δαπάνες. Αυτό πρόκειται να επιτευχθεί με την τοποθέτηση περισσότερων προσφύγων από την Ουκρανία σε θέσεις εργασίας (500 εκατ. ευρώ) και την επιβολή αυστηρότερων κυρώσεων στους δικαιούχους του επιδόματος του πολίτη που δεν εκπληρώνουν τις υποχρεώσεις τους προς τον ΟΑΕΔ. Επιπλέον, το λεγόμενο επίδομα του επιδόματος του πολίτη, το οποίο διατίθεται για περαιτέρω κατάρτιση, πρόκειται να καταργηθεί. Με τον τρόπο αυτό θα εξοικονομηθούν 250 εκατομμύρια ευρώ. Συνολικά 270 εκατομμύρια ευρώ πρόκειται να εξοικονομηθούν στο επίδομα στέγασης.
Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση θέλει να μεταφέρει λιγότερα χρήματα στα ομόσπονδα κρατίδια από ό,τι είχε αρχικά προγραμματιστεί. Αυτό αφορά 350 εκατομμύρια ευρώ στα λεγόμενα κονδύλια περιφερειοποίησης, τα οποία τα ομόσπονδα κρατίδια χρησιμοποιούν για τη στήριξη των τοπικών δημόσιων μεταφορών.
Ο υπουργός Άμυνας πρόκειται να χρησιμοποιήσει 520 εκατ. ευρώ από το ειδικό ταμείο για τις γερμανικές ένοπλες δυνάμεις, το οποίο είχε προηγουμένως προϋπολογιστεί.
Επιπλέον, τα υπουργεία πρόκειται να μειώσουν τις δαπάνες τους. Σε αυτά περιλαμβάνονται τα υπουργεία Μεταφορών, Παιδείας, Περιβάλλοντος, Αναπτυξιακής Βοήθειας, Γεωργίας και το Υπουργείο Εξωτερικών. Ωστόσο, δεν είναι ακόμη γνωστό πόσα χρήματα θα εξοικονομηθούν από ποιο υπουργείο.
Εάν αθροίσει κανείς τα συγκεκριμένα μέτρα, το σύνολο ανέρχεται σε περίπου 7,7 δισεκατομμύρια ευρώ. Δεν είναι ρεαλιστικό για τα υπουργεία να περικόψουν άλλα δέκα δισεκατομμύρια ευρώ από τις δαπάνες τους. Αυτό εγείρει το ερώτημα: Πώς ακριβώς η τρικομματική κυβέρνηση φτάνει στα 17 δισεκατομμύρια ευρώ; Ή αν το θέσεις κανείς διαφορετικά: Θα φτάσει καν στα 17 δισεκατομμύρια ευρώ;
Είναι πιθανό το κενό στον προϋπολογισμό να μην ήταν τόσο μεγάλο όσο το παρουσίασε ο υπουργός Οικονομικών Λίντνερ, σύμφωνα με μια υπόθεση πολιτικών της κυβέρνησης συνασπισμού. Τελικά, σύμφωνα με κυβερνητικούς κύκλους, οι διαπραγματεύσεις αφορούσαν μόλις 12 δισεκατομμύρια ευρώ. Ωστόσο, άλλοι στην ομοσπονδιακή κυβέρνηση διαφωνούν.
Αβεβαιότητα για τις εξοικονομήσεις
Είτε 12 είτε 17 δισεκατομμύρια ευρώ - η συμφωνία που περιγράφεται μέχρι στιγμής από τους ηγέτες του κυβερνητικού συνασπισμού δεν αφήνει μόνο ένα μεγάλο κενό ανοιχτό. Ορισμένα από τα στοιχεία του καταλόγου των εξοικονομήσεων είναι επίσης αβέβαια. Για παράδειγμα, υπάρχουν ανησυχίες σχετικά με το αν ο φόρος παραφίνης μπορεί πραγματικά να εισαχθεί. Άλλωστε, δεν υπάρχει σε άλλες χώρες της ΕΕ.
Η χρηματοδότηση της βοήθειας για τις πλημμύρες ύψους 2,7 δισεκατομμυρίων ευρώ είναι επίσης ασαφής. Ο καγκελάριος Σολτς και το SPD στοχεύουν σε μια ακόμη κατάσταση έκτακτης ανάγκης το 2024, προκειμένου να μπορέσουν να λάβουν πρόσθετα δάνεια.
Ο Λίντνερ έχει υποσχεθεί εξέταση. Αλλά στο υπουργείο Οικονομικών επικρατεί σκεπτικισμός. Εάν η εξέταση είναι αρνητική, τα επιπλέον 2,7 δισ. ευρώ θα πρέπει να χρηματοδοτηθούν από τον προϋπολογισμό.
Σαφήνεια για το μέγεθος του χρηματοδοτικού κενού και, κυρίως, για το ζήτημα του τρόπου με τον οποίο θα καλυφθεί, είναι πιθανό να υπάρξει μόνο όταν η κυβέρνηση του «φαναριού» παρουσιάσει το αναθεωρημένο σχέδιο προϋπολογισμού, καταλήγει η Handelsblatt.
