To Renault Group και η Nissan Motor Co. ανακοίνωσαν την υπογραφή νέου πλαισίου συμφωνίας, μέσω του οποίου δρομολογούνται κρίσιμες αλλαγές στην εταιρική και επενδυτική τους στρατηγική. Ο επαναπροσδιορισμός της Συμμαχίας εντάσσεται σε μια νέα εποχή «οικονομικού ρεαλισμού», με επίκεντρο την αύξηση της αποδοτικότητας και τη στοχευμένη ανάπτυξη σε αγορές με υψηλές προσδοκίες.
Επένδυση €200 εκατ. για την απόκτηση του RNAIPL από τη Renault
Η σημαντικότερη πτυχή της συμφωνίας είναι η απόκτηση του 51% της Renault Nissan Automotive India Private Ltd (RNAIPL) από τη Renault Group, με την οποία αποκτά τον πλήρη έλεγχο της παραγωγικής μονάδας στην Ινδία. Το εργοστάσιο στην Τσενάι διαθέτει παραγωγική δυναμικότητα άνω των 400.000 μονάδων ετησίως και εντάσσεται στον στρατηγικό χάρτη της Renault για την επιτάχυνση της ανάπτυξης σε διεθνείς αγορές.
Η συναλλαγή, η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί έως τα τέλη του πρώτου εξαμήνου του 2025 (υπό την έγκριση των αρμόδιων ρυθμιστικών αρχών), θα έχει εκτιμώμενη επίπτωση περίπου €200 εκατ. σε ελεύθερες ταμειακές ροές για το 2025, λόγω των επενδύσεων που συμπίπτουν με την κυκλοφορία νέων μοντέλων. Ωστόσο, η Renault επιβεβαιώνει τον στόχο για ελεύθερες ταμειακές ροές ≥ €2 δισ. για το σύνολο του έτους, καθώς έχουν ήδη προβλεφθεί αντισταθμιστικά μέτρα.
Η εξαγορά προσφέρει στη Renault τη δυνατότητα πλήρους ενοποίησης της RNAIPL στα οικονομικά της αποτελέσματα, ενώ αξιοποιεί την υφιστάμενη προμηθευτική αλυσίδα, το χαμηλό λειτουργικό κόστος και τις δυνατότητες επέκτασης μέσω της νέας πλατφόρμας CMF-B, που αναμένεται να λανσαριστεί στην αγορά της Ινδίας από το 2026 με τέσσερα νέα μοντέλα.
Η Nissan περιορίζει τη δέσμευσή της – Αποσύρεται από την Ampere
Η συμφωνία περιλαμβάνει την αποδέσμευση της Nissan από τη δέσμευση επένδυσης στην Ampere, την εξειδικευμένη θυγατρική της Renault για ηλεκτρικά οχήματα στην Ευρώπη. Το σχετικό επενδυτικό συμφωνητικό που είχε υπογραφεί το 2023 παύει να ισχύει, ενισχύοντας τη ρευστότητα της Nissan και δίνοντάς της μεγαλύτερη ευελιξία για να επικεντρωθεί σε κερδοφόρες δραστηριότητες και περιοχές όπου διαθέτει στρατηγικό πλεονέκτημα.
Η Nissan θα παραμείνει στην ινδική αγορά μέσω της συνέχισης της χρήσης της RNAIPL ως παραγωγικής βάσης για την τοπική αγορά και για εξαγωγές, ενώ θα διατηρήσει και τη συμμετοχή της (49%) στο Renault Nissan Technology & Business Center India (RNTBCI).
Νέοι όροι για τις διασταυρούμενες συμμετοχές
Στο σκέλος της μετοχικής δομής της Συμμαχίας, η Renault και η Nissan συμφώνησαν στην τροποποίηση του New Alliance Agreement, μειώνοντας τη δέσμευση (lock-up undertaking) στο 10% (από 15% προηγουμένως), δίνοντας τη δυνατότητα πώλησης ποσοστών έως το εν λόγω όριο, στο πλαίσιο συντονισμένης διαδικασίας και με δικαίωμα πρώτης προτίμησης για τον εκάστοτε εταίρο.
Η τροποποίηση αυτή δεν επηρεάζει το 18,66% των μετοχών της Nissan που κατέχει η Renault μέσω trust. Οι υπόλοιποι όροι της συμφωνίας παραμένουν αμετάβλητοι, διατηρώντας τη σταθερότητα στις εταιρικές ισορροπίες αλλά επιτρέποντας ευελιξία στην επενδυτική στρατηγική κάθε μέρους.
Οικονομική στρατηγική και αναπτυξιακή στόχευση
Ο επαναπροσδιορισμός της Συμμαχίας σηματοδοτεί μια μεταστροφή από τα προηγούμενα μοντέλα βαθιάς αλληλεξάρτησης προς μια ευέλικτη μορφή συνεργασίας, βασισμένη σε συγκεκριμένα projects, κοινά οφέλη και περιορισμένο ρίσκο. Η Renault εστιάζει στην αναδυόμενη αγορά της Ινδίας και στις δυνατότητες επιλεκτικής παραγωγής για τρίτους, ενώ η Nissan ενισχύει την ταμειακή της ευχέρεια και προσαρμόζει τις επενδύσεις της στις προτεραιότητες της δικής της στρατηγικής επανεκκίνησης.
Όπως δήλωσε ο CEO της Renault Group, Λούκα ντε Μέο, «το νέο σχήμα προσφέρει επιχειρησιακή αποδοτικότητα και στρατηγική ευελιξία», ενώ ο επικεφαλής της Nissan, Ίβαν Εσπινόσα, τόνισε την πρόθεση της εταιρείας να διατηρήσει ενεργή παρουσία σε καίριες αγορές χωρίς μακροπρόθεσμες δεσμεύσεις υψηλού κόστους.
