Επίσημη έρευνα για τη διαδικασία έγκρισης από τον ρυθμιστικό φορέα των αεροπορικών μεταφορών, την ομοσπονδιακή υπηρεσία πολιτικής αεροπορίας (FAA), των αεροσκαφών Boeing 737 MAX, τα οποία ενεπλάκησαν σε δύο πρόσφατα πολύνεκρα δυστυχήματα, διενεργεί το υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ, την ώρα που το κόστος της παγκόσμιας κρίσης των αιθέρων φαντάζει ανυπολόγιστο.
Η έρευνα αφορά, σύμφωνα με τη Wall Street Journal, σε ένα σύστημα ασφαλείας που εκτιμάται ότι διαδραμάτισε κρίσιμο ρόλο στο δυστύχημα της Lion Air, στην Ιάβα της Ινδονησίας, την 29η Οκτωβρίου, το οποίο κόστισε τη ζωή σε 189 ανθρώπους. Οι αρχές θέλουν επίσης να μάθουν εάν το σύστημα MCAS, σκοπός του οποίου είναι να αποτρέπει την απώλεια στήριξης, ενδέχεται να έπαιξε ρόλο και στη συντριβή του αεροσκάφους της Ethiopian Airlines κοντά στην Αντίς Αμπέμπα τη 10η Μαρτίου, το οποίο κόστισε τη ζωή σε 157 ανθρώπους.
Επικεφαλής στην έρευνα του υπουργείου Μεταφορών έχει τεθεί ο γενικός επιθεωρητής του. Κατά τις πληροφορίες, ζητήθηκε από τα στελέχη δύο γραφείων της FAA να φροντίσουν να είναι διαθέσιμοι οι ηλεκτρονικοί φάκελοι για τη διαδικασία.
Στόχος της έρευνας είναι να εξακριβωθεί εάν τηρήθηκαν οι κανόνες κι έγιναν επαρκείς τεχνικές αναλύσεις για να ελεγχθεί το λογισμικό αποτροπής της απώλειας στήριξης.
Νωρίτερα χθες η FAA διαβεβαίωσε πως όλα έγιναν βάσει των κανόνων. Το αεροσκάφος μελετήθηκε ενδελεχώς, με δοκιμές στο έδαφος και στον αέρα, για να «επιβεβαιωθεί πως ανταποκρινόταν στα κριτήρια της FAA», τόνισε η υπηρεσία.
«Σαφείς ομοιότητες στα δύο δυστυχήματα»
Επίσης χθες Κυριακή, οι αρχές της Αιθιοπίας ανέφεραν πως το νέο δυστύχημα έχει «σαφείς ομοιότητες» με εκείνο της Lion Air, επικαλούμενες μια πρώτη ανάλυση των δεδομένων από τα λεγόμενα μαύρα κουτιά του 737 MAX 8.
