Ροή
Το 2019 ξεκίνησε δυναμικά για την αγορά του αυτοκινήτου, με τους Ιανουάριο και Φεβρουάριο να καταγράφουν αύξηση στις ταξινομήσεις σε σχέση με τους αντίστοιχους μήνες του 2018. Ωστόσο ο Μάρτιος δεν αποδείχτηκε το ίδιο θετικός και παρουσίασε πτώση σε σχέση με τον αντίστοιχο περσινό, δίνοντας παράλληλα και αρνητικό πρόσημο στο πρώτο τρίμηνο του 2019, έναντι του αντίστοιχου διαστήματος για το 2018.
Συγκεκριμένα, ο Μάρτιος σημείωσε πτώση της τάξεως του 13,9% σε σχέση με πέρσι, με συνολικές ταξινομήσεις στα 26.289 αυτοκίνητα, έναντι 26.776 του Μαρτίου 2018. Θυμίζουμε πάντως ότι το 2018 συγκριτικά με τα χρόνια μετά κρίσης, αποτέλεσε μία αρκετά καλή χρονιά για το αυτοκίνητο στην Ελλάδα, οπότε τα στοιχεία συγκρίνονται με το καλύτερο έτος από το 2010 και μετά. Προφανώς ακόμη είναι νωρίς για εκτιμήσεις οι οποίες θα έχουν σχέση με το 2019, οι ειδικοί όμως το υπολογίζουν στα ίδια επίπεδα με το 2018.
Ο Σύνδεσμος Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ) και η ΕΛΣΤΑΤ, που παρέχουν τα ανωτέρω στοιχεία, τονίζουν ότι τα αποτελέσματα του πρώτου τριμήνου του 2019 βρίσκονται κατά 64,8% χαμηλότερα συγκριτικά με το μέσο όρο προ κρίσης, δηλαδή το διάστημα από 2000-2009.
Στην αντίπερα όχθη, τα βαρέα οχήματα (φορτηγά) έκλεισαν το τρίμηνο με +5,3%, ενώ οι μοτοσικλέτες άνω των 50 κυβικών εκατοστών παρουσίασαν αύξηση πωλήσεων κατά 6,8%. Να σημειώσουμε ότι στον αριθμό νέων ταξινομήσεων περιλαμβάνονται οι εισαγωγές μεταχειρισμένων μοντέλων από το εξωτερικό, καθώς και οι εταιρικές πωλήσεις σε στόλους (τύπου leasing).
