Στην περικοπή 9.000 θέσεων εργασίας θα προχωρήσει η Nissan τους προσεχείς μήνες, καθώς η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία προχωρά σε αναδιάρθρωση υπό το βάρος των μειωμένων πωλήσεων και της αύξησης του ανταγωνισμού στον κλάδο, ανακοινώνοντας παράλληλα ότι θα μειώσει την παγκόσμια παραγωγική της ικανότητα κατά 20%.
Για το β' τρίμηνο της χρήσης του 2024, η Nissan είδε τα λειτουργικά της κέρδη να υποχωρούν κατά 85% στα 32,9 δισ. γιεν, ενώ οι αναλυτές σε έρευνα της LSEG ανέμεναν διπλάσια λειτουργική κερδοφορία ύψους 66,8 δισ. γιεν.
Οι πωλήσεις της εταιρείας σε παγκόσμια κλίμακα μειώθηκαν κατά 3,8% στα 1,59 εκατ. οχήματα για το πρώτο εξάμηνο του οικονομικού έτους, με την πτώση των πωλήσεων στην Κίνα να αγγίζει το 14,3%. Οι πωλήσεις στις ΗΠΑ μειώθηκαν σχεδόν 3% σε περίπου 449.000 οχήματα. Σημειώνεται πως οι αγορές της Κίνας και των ΗΠΑ αντιπροσωπεύουν σχεδόν το ήμισυ των παγκόσμιων πωλήσεων της Nissan κατ' όγκο.
Παράλληλα, η τρίτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ιαπωνίας μείωσε την πρόβλεψή της για τα λειτουργικά κέρδη στο σύνολο του έτους κατά 70%, εκτιμώντας πως θα ανέλθουν στα 150 δισ. γιεν (975 εκατομμύρια δολάρια), από 500 δισ. γιεν προηγουμένως. Πρόκειται για τη δεύτερη επί τα χείρω αναθεώρηση του guidance φέτος.
«Αυτά τα μέτρα δεν σημαίνουν ότι η εταιρεία συρρικνώνεται», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος Makoto Uchida. «Η Nissan θα αναδιαρθρώσει την επιχείρησή της για να γίνει πιο ευέλικτη και ανθεκτική, ενώ θα αναδιοργανώσει τη διοίκηση ώστε να ανταποκρίνεται γρήγορα και ευέλικτα στις αλλαγές στο επιχειρηματικό περιβάλλον».
Ο Uchida είπε ακόμα ότι τα βασικά μοντέλα στις ΗΠΑ δεν πούλησαν όσο αναμενόταν και ότι η αυτοκινητοβιομηχανία πιάστηκε απροετοίμαστη από την ταχεία αύξηση της ζήτησης για υβριδικά οχήματα, καθώς δεν είχε την υβριδική και plug-in σειρά που χρειάζεται για να σταθεί απέναντι στις ανταγωνίστριες αυτοκινητοβιομηχανίες.
