Ισχυρό διεθνές αποτύπωμα στην ανάπτυξη έργων δικτύου διαθέτει ήδη η Metlen, μέσω του τμήματος M Power Projects της εταιρείας, με στόχο τα επόμενα χρόνια να ενισχύσει ακόμη περισσότερο την παρουσία της στην ευρωπαϊκή αγορά, αξιοποιώντας τις σημαντικές ευκαιρίες από τις τεράστιες επενδύσεις που προγραμματίζονται σε όλη τη «Γηραιά Ήπειρο» για την ενίσχυση και την αναβάθμιση των υποδομών με τις οποίες μεταφέρεται και διανέμεται η ηλεκτρική ενέργεια.
Ενδεικτικό της εξωστρέφειας του συγκεκριμένου τμήματος είναι πως περίπου το 95% των έργων που έχει αναλάβει βρίσκονται εκτός συνόρων – και κυρίως στη Βρετανία. Το πλούσιο χαρτοφυλάκιο των πρότζεκτ, στα οποία εμπλέκεται, αναδεικνύεται επίσης και από το γεγονός ότι απασχολεί πάνω από 600 εργαζόμενους, οι οποίοι αυξάνονται στους 1.000 μαζί με τους συνεργάτες. Αν μάλιστα προστεθεί και το εργατικό δυναμικό των υπερεργολάβων στα τρέχοντα έργα, τότε ο αριθμός αυτός ξεπερνά τους 2.000.
Σκοπός της Metlen είναι να διατηρηθεί η εξωστρέφεια, με ακόμη μεγαλύτερη ενίσχυση της παρουσίας στη Βρετανία, αλλά και επέκταση σε χώρες όπως η Γερμανία και η Ιταλία. Την ίδια στιγμή, στα «ραντάρ» του εν λόγω επιχειρηματικού της βραχίονα βρίσκονται και τα περισσότερα έργα που προγραμματίζει να προκηρύξει ο ΑΔΜΗΕ, για την αναβάθμιση του ελληνικού ηλεκτρικού συστήματος.
Η «λεωφόρος» Eastern Green Link 1
Η ανάπτυξη έργων δικτύου αποτελεί τον ένα πυλώνα δραστηριοτήτων της M Power Projects, ο οποίος συμπληρώνεται από την κατασκευή μονάδων ηλεκτροπαραγωγής. Όσον αφορά τα πρότζεκτ δικτύου, ο βραχίονας της Metlen αναλαμβάνει σχεδόν όλα τα είδη υποδομών που εμπλέκονται στη διακίνηση ηλεκτρικής ενέργειας, όπως υποσταθμούς (κλειστού και ανοικτού τύπου), γραμμές μεταφοράς υπερυψηλής και υψηλής τάσης, υπέργεια και υπόγεια δίκτυα διανομής μέσης και χαμηλής τάσης, καθώς και συστήματα σταθεροποίησης δικτύων.
Τελευταία «προσθήκη» στα αντικείμενα εργασιών αποτελούν οι Σταθμοί Μετατροπής εναλλασσόμενου – συνεχούς ρεύματος, υποδομές οι οποίες είναι απαραίτητες ώστε να συνδεθούν με τα ηλεκτρικά συστήματα οι «ηλεκτρικές λεωφόροι» συνεχούς ρεύματος (HVDC) που έχουν ξεκινήσει να κατασκευάζονται τα τελευταία χρόνια – και οι οποίες αποτελούν την ιδανική λύση για τη μεταφορά ηλεκτρικής ενέργειας σε μεγάλες αποστάσεις με ελάχιστες απώλειες. Μάλιστα, η «είσοδος» της M Power Projects στους Σταθμούς Μετατροπής έγινε με ένα σημαντικό deal, καθώς σε κοινοπραξία με τη GE Vernova ανέλαβε την κατασκευή των δύο convector του υποθαλάσσιου καλωδίου HVDC Eastern Green Link 1 (EGL1), που θα διασυνδέει την Αγγλία με τη Σκωτία.
Η διασύνδεση EGL1 θα ολοκληρωθεί το 2029, ενώ αποτελεί κρίσιμο μέρος της λύσης για την επίτευξη του στόχου της βρετανικής κυβέρνησης για το 2030 προς το μηδενικό ισοζύγιο άνθρακα. Θα μπορεί να μεταφέρει έως και 2GW ανανεώσιμης ενέργειας από τα πλούσια αποθέματα ανανεώσιμης ενέργειας της Σκωτίας, ιδιαίτερα από υπεράκτια αιολική ενέργεια, προς τους καταναλωτές στην υπόλοιπη Μεγάλη Βρετανία. Αυτή η ποσότητα ενέργειας αρκεί για δύο εκατομμύρια νοικοκυριά.
Συμμετοχή στη διασύνδεση Κόρινθος – Κως
Αξιοποιώντας την τεχνογνωσία που έχει αποκτήσει χάρις στην εμπλοκή στην εμβληματική διασύνδεση Αγγλία – Σκωτία, ο βραχίονας της Metlen διεκδικεί την κατασκευή των δύο Σταθμών Μετατροπής που θα αναπτυχθούν από τον ΑΔΜΗΕ στο πλαίσιο της «ηλεκτρικής λεωφόρου» συνεχούς ρεύματος Κόρινθος – Κως.
Ο σχετικός διαγωνισμός βρίσκεται σε εξέλιξη. Η συγκεκριμένη «ηλεκτρική λεωφόρος» αποτελεί βασικό «κορμό» του πρότζεκτ διασύνδεσης των Δωδεκανήσων, ώστε να αποκτήσουν πρόσβαση στο ηπειρωτικό σύστημα μεταφοράς 6 αυτόνομα ηλεκτρικά συστήματα. Έτσι, θα αρθεί η ενεργειακή απομόνωση της Ρόδου (και εμμέσως της Χάλκης που συνδέεται με τη Ρόδο με υποβρύχιο καλώδιο Μέσης Τάσης), της Καρπάθου (και της Κάσου που διασυνδέεται επίσης με υποβρύχιο καλώδιο Μέσης Τάσης), της Σύμη, των Κω – Καλύμνου (και εμμέσως της Ψερίμου της Τελένδου, της Νισύρου, της Τήλου, της Λέρου, των Λειψών και του Γυαλιού), της Πάτμου και των Αρκιών (και του Μαραθίου).
Αξίζει να σημειωθεί πως η Metlen έχει ήδη σημαντική παρακαταθήκη σε έργα δικτύου στη χώρα μας. Ενδεικτικά, έχει αναλάβει τα Κέντρα Υπερυψηλής Τάσης (ΚΥΤ) Κορίνθου και Κουμουνδούρου, με το πρώτο να έχει ήδη παραδοθεί και το δεύτερο να βρίσκεται σε φάση ολοκλήρωσης. Παράλληλα, κατασκευάζει την γραμμή μεταφοράς υπερυψηλής τάσης που θα συνδέει τα δύο ΚΥΤ. Επίσης, ήδη βρίσκεται σε λειτουργία η νέα ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας –Βουλγαρίας, που έχει υλοποιήσει.
«Καταιγισμός» επενδύσεων
Αξίζει να σημειωθεί ότι πανευρωπαϊκά προβλέπονται τεράστιες επενδύσεις στα δίκτυα μεταφοράς και διανομής, καθώς αυτά αποτελούν απαραίτητη προϋπόθεση για την απανθρακοποίηση του ενεργειακού μίγματος, με την καλύτερη αξιοποίηση των ΑΠΕ. Είναι ενδεικτικό ότι στην Ευρωπαϊκή Ένωση, οι επενδύσεις σε ενεργειακές υποδομές, συμπεριλαμβανομένων των δικτύων, αναμένεται να ανέλθουν σε περίπου 545 δισ. ευρώ για την περίοδο 2021-2027.
Εξίσου υψηλά είναι και τα εθνικά «μπάτζετ», με τη Γερμανία να προβλέπει δαπάνες πάνω από 230 δισ. την περίοδο 2025-2034 και τη Βρετανία πάνω από 160 δισ. Εκτός από την ενίσχυση των δικτύων, ώστε να μπορούν να εξυπηρετήσουν μεγαλύτερη ζήτηση για ηλεκτρική ενέργεια και περισσότερη «πράσινη» παραγωγή, μέρος των κεφαλαίων προορίζεται και για τον εκσυγχρονισμό των σχετικών υποδομών, οι οποίοι σε αρκετές περιπτώσεις μετρούν αρκετές 10ετίες «ζωής».
