Στις ίδιες τιμές με πέρυσι αναμένεται ότι θα αγοράσουν το 2025 οι Έλληνες, εάν επιβεβαιωθούν οι εκτιμήσεις των διεθνών αναλυτών για τις κινήσεις του πετρελαίου μέσα στο νέο έτος. Δεδομένου ότι η Ελλάδα καλύπτει τις ανάγκες της για πετρέλαιο και φυσικό αέριο κυρίως από εισαγωγές, η διατήρηση ή ελαφριά συρρίκνωση των διεθνών τιμών που προβλέπουν παράγοντες της διεθνούς αγοράς αναμένεται ότι θα μεταφερθεί και στην αντλία.
Οι τιμές του πετρελαίου είναι πιθανό να κινηθούν κοντά στα 74,33 δολάρια το βαρέλι το 2025 και να κινηθούν σε λίγο χαμηλότερα επίπεδα σε σχέση με το 2024 καθώς η ασθενής ζήτηση από την Κίνα και η αύξηση της παγκόσμιας προσφοράς αναμένεται να ρίξουν σκιά στις προσπάθειες του ΟΠΕΚ+ για ενίσχυση της αγοράς, σύμφωνα με τη μηνιαία δημοσκόπηση του Reuters την Τρίτη. Η αύξηση της παραγωγής από χώρες εκτός ΟΠΕΚ αναμένεται να διατηρήσει τα επίπεδα της προσφοράς σε ικανοποιητικά επίπεδα και ενώ αναμένεται οικονομική ανάκαμψη στην Κίνα, η στροφή προς τα ηλεκτρικά οχήματα είναι πιθανό να περιορίσει την αύξηση της ζήτησης. Με τον τρόπο αυτό ανατρέπεται ο βασικός φόβος της τελευταίας τριετίας για συρρίκνωση των αποθεμάτων και αδυναμία κάλυψης της ζήτησης, ένα επιχείρημα το οποίο ασκούσε ανοδικές πιέσεις στο Brent.
Οι περισσότεροι από τους συμμετέχοντες στη δημοσκόπηση αναμένουν ότι η αγορά πετρελαίου θα είναι πλεονασματική το επόμενο έτος, με τους αναλυτές της JPMorgan να προβλέπουν ότι η προσφορά θα ξεπεράσει τη ζήτηση κατά 1,2 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα.
Η παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου εκτιμάται ότι θα αυξηθεί από 0,4 έως 1,3 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα το 2025, σύμφωνα με το Reuters, επίπεδα χαμηλότερα σε σχέση με τις προβλέψεις του ΟΠΕΚ +, ο οποίος έκανε λόγο για 1,45 εκατομμύρια βαρέλια.
Οι αγορές προετοιμάζονται επίσης για σημαντικές αλλαγές πολιτικής, που περιλαμβάνουν δασμούς, απορρύθμιση και φορολογικές τροποποιήσεις, καθώς ο Ντόναλντ Τραμπ πρόκειται να επιστρέψει στον Λευκό Οίκο τον Ιανουάριο του 2025.
Τι θα μπορούσε να ανατρέψει την σταθερότητα των τιμών το 2025
Η εστίαση στην Κίνα και η απαισιοδοξία για τη ζήτησή στον μεγάλο εισαγωγέα πετρελαίου διατήρησε ένα άτυπο πλαφόν στις τιμές το 2024, κάτι που αναμένεται να ισχύσει και το 2025. Η ισορροπία αυτή θα μπορούσε να ανατραπεί εάν όλα τα κίνητρα που δίνει η κυβέρνηση στο Πεκίνο στην οικονομία δεν τονώσουν τη ζήτηση. Όπως επεσήμανε ένας αναλυτής της Brokerage Pepperstone στη Wall Street Journal, «η φαινομενική ηρεμία στην αγορά πετρελαίου κρύβει μια περίπλοκη αλληλεπίδραση μακροοικονομικών παραγόντων που θα μπορούσαν να πυροδοτήσουν απότομες κινήσεις ανά πάσα στιγμή».
«Η προσοχή εστιάζεται στην εξέλιξη των μακροοικονομικών δεδομένων και στις μελλοντικές αποφάσεις του ΟΠΕΚ+, οι οποίες θα καθορίσουν την κατεύθυνση της αγοράς τους επόμενους μήνες», δήλωσε ο Quasar Elisundia στην WSJ. Στα μακροοικονομικά δεδομένα, η εστίαση θα παραμείνει στην Κίνα αλλά και στην Ινδία, η οποία αναδεικνύεται ως ο επόμενος κύριος παράγοντας ζήτησης παγκοσμίως.
Ωστόσο, ακόμη και αγορές με ασθενέστερη ανάπτυξη, όπως η Ευρωπαϊκή Ένωση, συνεχίζουν να παρουσιάζουν αύξηση στη ζήτηση πετρελαίου, όπως υποδηλώνουν τα στοιχεία για τις εισαγωγές. Τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία, για το δεύτερο τρίμηνο του προηγούμενου έτους, έδειξαν μείωση των εισαγωγών φυσικού αερίου αλλά ανάκαμψη σε αυτό που η ΕΕ χαρακτηρίζει ως «πετρελαιοειδή». Από την πλευρά της προσφοράς, το ενδιαφέρον παραμένει στον ΟΠΕΚ+, ακόμη και όταν η αγορά αναμένει μεγάλη αύξηση της παραγωγής από μεγάλες εταιρείες εκτός ΟΠΕΚ, όπως οι Ηνωμένες Πολιτείες, η Γουιάνα, ο Καναδάς και η Βραζιλία.
Με βάση αυτά τα δεδομένα, τα θεμελιώδη στοιχεία φαίνεται να είναι σε μεγάλο βαθμό σε ισορροπία. Πολλοί αναμένουν πλεόνασμα προσφοράς το επόμενο έτος, αλλά αυτό βασίζεται σε υποθέσεις σχετικά με την υιοθέτηση των EV που έχουν σταθερά την τάση να απογοητεύουν. Οι κυρώσεις Τραμπ στο Ιράν θα μπορούσαν να ενισχύσουν περαιτέρω την προσφορά από τη Μέση Ανατολή και να δώσουν κάποια ανοδική ώθηση για τις τιμές, αλλά οι πιθανότητες είναι ότι αυτό το μαξιλάρι της πλεονάζουσας παραγωγικής ικανότητας των 5 εκατομμυρίων bpd ή περισσότερο θα λειτουργήσει αντισταθμιστικά στην αγορά.
