Με κατανάλωση μόλις 3,3 κιλών CNG (συμπιεσμένου φυσικού αερίου), το νέο Seat Ibiza TGi εκπέμπει μόλις 88 γρ./χλμ. CO2 και είναι ένα από τα πιο οικονομικά και φιλικά προς το περιβάλλον αυτοκίνητα στην κατηγορία του.
Το νέο Seat Ibiza είναι εξοπλισμένο με τρικύλινδρο turbo κινητήρα 1.0 TGI και μηχανικό κιβώτιο πέντε ταχυτήτων. Αποδίδει ισχύ 90 ίππων μεταξύ 4.500 και 5.800 σ.α.λ. με μέγιστη ροπή 160 Nm μεταξύ 1.900 και 3.500 σ.α.λ. Λειτουργώντας με βενζίνη η κατανάλωσή του δεν ξεπερνά τα 5 λίτρα/100 χλμ., ενώ σε λειτουργία φυσικού αερίου τα 3.3 κιλά/100 χλμ.
Η έκδοση TGI της 5ης γενιάς Ibiza είναι εφοδιασμένη με δύο δεξαμενές καυσίμου, μία για 13 κιλά CNG και η άλλη με χωρητικότητα 40 λίτρων για βενζίνη, με την αυτονομία να φτάνει στα 1.194 χιλιόμετρα.
Το Seat Ibiza TGI χρησιμοποιεί πάντα το φυσικό αέριο ως κύριο καύσιμο, εκτός αν η θερμοκρασία του αντιψυκτικού πέσει κάτω από τους 10°C, όπου ο κινητήρας αρχίζει με χρήση βενζίνης και ξεκινά μια διαδικασία θέρμανσης των βαλβίδων έγχυσης αερίου, πριν από την αυτόματη ενεργοποίηση του κυκλώματος CNG. Με αυτή την εξαίρεση, το Ibiza TGI λειτουργεί μόνο με βενζίνη ως πηγή καυσίμου όταν η δεξαμενή CNG είναι κενή. Αυτή η αλλαγή γίνεται αυτόματα χωρίς να αντιλαμβάνεται ο οδηγός οποιαδήποτε διαφορά στην απόδοση του οχήματος ή στον χειρισμό του.
Το συμπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG) είναι πολύ πιο φτηνό από το diesel και τη βενζίνη αλλά και πολύ πιο αποδοτικό, καθώς επιτυγχάνεται με αυτό σχεδόν τέλεια καύση. Η ενέργεια που παράγεται από 1 κιλό CNG και είναι περίπου ισοδύναμη με 2 λίτρα LPG, 1.5 λίτρα diesel ή 1.3 λίτρα βενζίνης.
To νέο Ibiza 1.0 TGI 90hp είναι ήδη διαθέσιμο προς πώληση στην χώρα μας με προτεινόμενη λιανική τιμή 15.300 ευρώ για την πλήρως εξοπλισμένη έκδoση Style. Να σημειώσουμε επίσης ότι η Seat διαθέτει δύο ακόμα μοντέλα με κινητήρες διπλού καυσίμου βενζίνης/φυσικού αερίου, τα Mii και Leon, ενώ θα προσθέσει και ένα τέταρτο σύντομα, το συμπαγές SUV Arona TGi.
Πίσω στο Άρθρο
