Ροή
Σημαντική μείωση στο έλλειμμα του εμπορικού ισοζυγίου είχε να επιδείξει η ελληνική οικονομία κατά τον μήνα Ιούνιο και σε ετήσια βάση, σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοίνωσε η ΕΛΣΤΑΤ.
Η μείωση του ελλείμματος περιλαμβάνει τη μεγάλη «βουτιά» που παρατηρήθηκε στην αξία των εισαγωγών. Ωστόσο, παρά τη μείωση τους, οι εισαγωγές παραμένουν σε υψηλούς αριθμούς, γεγονός που δείχνει την ανθεκτικότητα της ιδιωτικής κατανάλωσης. Όπως τόνιζε προ ολίγων μηνών το ΙΟΒΕ, η αυξημένη ζήτηση για εισαγόμενα κεφαλιουχικά προϊόντα συνδέεται με τις υψηλές χρηματοδοτήσεις που προέρχονται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και άλλων ευρωπαϊκών προγραμμάτων οι οποίες μακροπρόθεσμα θα έχουν θετικό αντίκτυπο στην ελληνική οικονομία.
Πιο συγκεκριμένα, το έλλειμμα τον Ιούνιο ανήλθε σε 2,597.8 δισ. ευρώ έναντι 3,053.1 δισ. ευρώ κατά τον ίδιο μήνα του 2022, παρουσιάζοντας μείωση, σε ευρώ, 14,9%. Η αντίστοιχη αξία χωρίς τα πετρελαιοειδή τον Ιούνιο 2023 παρουσίασε μείωση του ελλείμματος κατά 269,7 εκατ. ευρώ, δηλαδή 11,6%, ενώ η αντίστοιχη αξία χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία κατά τον μήνα Ιούνιο παρουσίασε μείωση κατά 280,4 εκατ. ευρώ, δηλαδή 12% σε σχέση με τον μήνα Ιούνιο 2022.
Αναλυτικά, για το πώς κινήθηκαν σε ετήσια βάση εισαγωγές και εξαγωγές, κατά τον Ιούνιο οι πρώτες ανήλθαν στα 6,700.5 δισ. ευρώ έναντι 8,490.2 δισ. ευρώ παρουσιάζοντας μείωση, σε ευρώ, 21,1%. Η αντίστοιχη αξία χωρίς τα πετρελαιοειδή κατά τον μήνα Ιούνιο 2023 παρουσίασε μείωση κατά 296,8 εκατ. ευρώ, δηλαδή 5,4%, ενώ η αντίστοιχη αξία χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία κατά τον μήνα Ιούνιο 2023 παρουσίασε μείωση κατά 314,7 εκατ.
ευρώ, δηλαδή 5,7%.
Από την άλλη, η συνολική αξία των εξαγωγών - αποστολών, κατά τον μήνα Ιούνιο 2023 ανήλθε στο ποσό των 4,102.7 δισ. ευρώ έναντι 5,437.1 δισ. ευρώ κατά τον ίδιο μήνα του έτους 2022 παρουσιάζοντας μείωση, σε ευρώ, 24,5%. Η αντίστοιχη αξία χωρίς τα πετρελαιοειδή κατά τον μήνα Ιούνιο 2023 παρουσίασε μείωση κατά 27,1 εκατ. ευρώ δηλαδή 0,9% και η αντίστοιχη αξία χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία κατά τον μήνα Ιούνιο 2023 παρουσίασε μείωση κατά 34,3 εκατ. ευρώ, δηλαδή 1,1%.
Αξίζει να επισημανθεί, ωστόσο, πως η μεγάλη «ψαλίδα» που παρατηρείται στην αξία των εισαγωγών με και χωρίς πετρελαιοειδή, αντανακλά σε ένα βαθμό το γεγονός ότι, παρά την αποκλιμάκωση των τιμών, η Ελλάδα πληρώνει ακριβά για ενέργεια, με την τιμή της βενζίνης να είναι σταθερά άνω του 1,9 ευρώ ανά λίτρο.
Σημειώνεται πως τα «καμπανάκια» για την ελληνική οικονομία ηχούν καθώς δίπλα στην ανθεκτική καταναλωτική ζήτηση που καταγράφεται στις εισαγωγές, η μείωση των εξαγωγών δεν αποτελεί πρόοδο για το «αγκάθι» της ελληνικής οικονομίας που είναι η περιορισμένη παραγωγή.
Όπως επεσήμανε και τον Μάιο η Κομισιόν για τα χαρακτηριστικά της εγχώριας ζήτησης οφείλεται στις επενδύσεις σε μηχανήματα και κατασκευές και στις δαπάνες των νοικοκυριών για την υγεία και τις επικοινωνίες ενώ οι επενδύσεις αφορούν κατά βάση στον τομέα των κατασκευών και των μηχανημάτων, ενώ η δραστηριότητα σε άλλους δυνητικά πιο παραγωγικούς τομείς αυξάνεται με χαμηλότερο ρυθμό.
Ως εκ τούτου, η σταθερά υψηλή ζήτηση για την κάλυψη των αναγκών της είναι υποχρεωμένη να στρέφεται προς την εξωτερική παραγωγή, διαιωνίζοντας το εμπορικό έλλειμμα και επιβαρύνοντας το ισοζύγιο τρεχουσών συναλλαγών.
Η εικόνα στο εξάμηνο
Η συνολική αξία των εισαγωγών - αφίξεων κατά το χρονικό διάστημα Ιανουαρίου-Ιουνίου 2023 ανήλθε στο ποσό των 40,726 δισ. ευρώ έναντι 44.124,8 εκατ. ευρώ κατά το ίδιο διάστημα του έτους 2022, παρουσιάζοντας μείωση, σε ευρώ 7,7%. Η αντίστοιχη αξία χωρίς τα πετρελαιοειδή παρουσίασε μείωση κατά 428,2 εκατ. ευρώ, δηλαδή 1,4% και η αντίστοιχη αξία χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία παρουσίασε μείωση κατά 467,5 εκατ. ευρώ, δηλαδή 1,5%, σε σχέση με το χρονικό διάστημα Ιανουαρίου-Ιουνίου 2022.
Η συνολική αξία των εξαγωγών - αποστολών κατά το χρονικό διάστημα Ιανουαρίου-Ιουνίου 2023 ανήλθε στο ποσό των 25,806 δισ. ευρώ έναντι 26,027.8 δισ. ευρώ κατά το ίδιο διάστημα του έτους 2022, παρουσιάζοντας μείωση, σε ευρώ 0,9%. Η αντίστοιχη αξία χωρίς τα πετρελαιοειδή παρουσίασε αύξηση κατά 1,031.9 εκατ. ευρώ, δηλαδή 6% και η αντίστοιχη αξία χωρίς τα πετρελαιοειδή και τα πλοία παρουσίασε αύξηση κατά 950,9 εκατ. ευρώ, δηλαδή 5,5%, σε σχέση με το χρονικό διάστημα Ιανουαρίου-Ιουνίου 2022.
Το έλλειμμα του εμπορικού ισοζυγίου κατά το χρονικό διάστημα Ιανουαρίου-Ιουνίου 2023 ανήλθε σε 14.919,7 εκατ. ευρώ (15.913,8 εκατ. δολάρια) έναντι 18.097,0 εκατ. ευρώ (19.570,1 εκατ. δολάρια) κατά το ίδιο διάστημα του έτους 2022, παρουσιάζοντας μείωση, σε ευρώ, 17,6%.
