Οι δασμοί 25% που επέβαλε ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ στις εισαγωγές αυτοκινήτων μπορεί να κοστίσει στους Αμερικανούς καταναλωτές περισσότερα από 30 δισ. δολάρια, τόσο σε υψηλότερες τιμές οχημάτων, όσο και σε μειωμένες πωλήσεις τον πρώτο χρόνο, αναφέρει σε έκθεσή της η εταιρεία συμβούλων Anderson Economic Group.
Οι κατασκευαστές αναμένεται να επιβαρυνθούν με μέρος του κόστους των δασμών το πρώτο έτος, αλλά τελικά θα τροποποιήσουν την παραγωγή και πιθανώς θα σταματήσουν την εισαγωγή ορισμένων μοντέλων, με μικρό αριθμό παραγωγής, στην αγορά των ΗΠΑ.
Η AEG αναμένει από τους κατασκευαστές να μειώσουν τον αριθμό των μοντέλων που πωλούνται στις ΗΠΑ, να μεταφέρουν μέρος της παραγωγής στη χώρα και να μετακυλήσουν σχεδόν όλο το κόστος που σχετίζεται με τους δασμούς στους καταναλωτές.
Οι δασμοί 25% στα εισαγόμενα αυτοκίνητα και ελαφρά φορτηγά που ανακοίνωσε ο Τραμπ τον περασμένο μήνα, καλύπτει εισαγωγές οχημάτων και ανταλλακτικών αυτοκινήτων αξίας άνω των 460 δισ. δολαρίων ετησίως, σύμφωνα με ανάλυση του Reuters.
«Αν βρίσκεστε στην αγορά για ένα νέο αυτοκίνητο και βρείτε κάποιο που σας αρέσει, η συμβουλή μου είναι να το αγοράσετε αμέσως», δήλωσε ο CEO της AEG Πάτρικ Άντερσον.
«Εάν έχετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο στο οποίο βασίζεστε, η συμβουλή μου είναι να βεβαιωθείτε ότι είναι καλά συντηρημένο καθώς είναι πιθανό να το χρησιμοποιήσετε για λίγο περισσότερο από ό,τι είχατε προγραμματίσει νωρίτερα», τονίζει.
Για τα μοντέλα που κατασκευάζονται ή συναρμολογούνται στις ΗΠΑ, η AEG εκτιμά ότι οι δασμοί θα μπορούσαν να κοστίσουν επιπλέον 2.500 έως 5.000 δολάρια για οικονομικά αυτοκίνητα, 5.000 έως 8.000 δολάρια για μεσαίου μεγέθους οχήματα και μεταξύ 10.000 και 15.000 δολάρια για SUV και πολυτελή μοντέλα.
Τα αυτοκίνητα που εισάγονται από την Ευρώπη και την Ασία μπορεί να έχουν δυνητικό δασμολογικό αντίκτυπο 8.000 έως 10.000 δολαρίων για μικρότερα μοντέλα και έως 20.000 δολαρίων και άνω για πολυτελή, SUV και σπορ μοντέλα, εκτιμά η εταιρεία συμβούλων.
