10-02-2023 ΟΣΕ: Το ΣΔΙΤ «πιλότος» για την ανάταξη του σιδηρόδρομου και τα 1,2 δισ. ευρώ του εκσυγχρονισμού Γιώργος Παπακωνσταντίνου
09-02-2023 Τράπεζες: Στα μερίσματα λέμε «ναι» - Πειραιώς: Το κόστος για τη MIG - MSCI με απορίες - Ποιοι ήξεραν για τη Jumbo; – Το ΣΔΙΤ του ΟΣΕ και η Διυπουργική - Περί παραχώρησης ΒΟΑΚ
16-01-2023 ΟΣΕ: Με κυβερνητική «βούλα» διεγράφη χρέος 10,4 δισ. ευρώ – Η εξυγίανση και οι επενδύσεις Γιώργος Παπακωνσταντίνου
14-01-2023 ΟΣΕ: Ταξίδι στην σιδηροδρομική ιστορία στους χώρους του νέου Σιδηροδρομικού Μουσείου Newsroom
29-12-2022 ΟΣΕ: Η περίφημη Γραμμή «V» του σιδηρόδρομου στην Πελοπόννησο και το πλάνο επαναλειτουργίας - αξιοποίησης Γιώργος Παπακωνσταντίνου
21-12-2022 Σπ. Πατέρας (ΟΣΕ): Πότε και πώς «ωριμάζουν» τα μεγάλα ΣΔΙΤ ανάταξης & εκσυγχρονισμού ύψους 1,3 δισ. ευρώ Γιώργος Παπακωνσταντίνου
12-12-2022 Υποδομές: Η «χρυσή εποχή» των συμβούλων/μελετητών με αμοιβές μισού δισ. ευρώ Γιώργος Παπακωνσταντίνου
