Όχι ότι χρειάζεται κανείς οδηγός περισσότερους από 1.500 ίππους ισχύος και 420 χλμ./ώρα τελικής ταχύτητας, όμως όταν αποκαλύπτεις μετά βαίων και κλάδων μια έκδοση Sport του ισχυρότερου υπέρ –αυτοκινήτου στον κόσμο, η κοινότητα των petrolhead περιμένει κάτι περισσότερο από… 18 κιλά μείωση βάρους και μηδενική αύξηση ισχύος.
Στη νέα Bugatti Chiron Sport, παρότι η Chiron ζυγίζει περίπου 1.900 κιλά, οι μηχανικοί δεν βρήκαν από πού να «κόψουν» κιλά και έτσι βαυκαλίζονται ότι με τους νέους τροχούς, τους υαλοκαθαριστήρες από… ανθρακονήματα, κάποια καλύμματα στα μηχανικά μέρη από το ίδιο υλικό και ένα πιο ελαφρύ τελικό τμήμα του συστήματος εξαγωγής, κατάφεραν να κερδίσουν 18 ολόκληρα κιλά. Επίσης, τοποθέτησαν και πιο λεπτό πίσω κρύσταλλο.
Για να μην είμαστε όμως και αχάριστοι, πρέπει να αναγνωρίσουμε ότι τα πέντε δευτερόλεπτα ταχύτερου γύρου στη πίστα του Nardo, που ανακοινώνει η Bugatti για τη νέα έκδοση Sport σε σχέση με την απλή Chiron, δεν είναι λίγα. Δεν προέρχονται όμως από την εξωφρενικά μικρή μείωση του βάρους, αλλά από τη νέα ρύθμιση της ανάρτησης και την ύπαρξη συστήματος torque vectoring στον πίσω άξονα, που ρυθμίζει συνεχώς την ιδανική κατανομή της ροπής σε κάθε τροχό.
Προφανώς η έκδοση Sport δεν είναι τίποτε άλλο από ένα εύσχημος τρόπος να συνεχίσει η Bugatti την παραγωγή της Chiron, η οποία έχει όλη προπωληθεί, δίνοντας ταυτόχρονα και ένα «τυράκι» στους μελλοντικούς δυνητικούς αγοραστές.
Αυτοί θα ξεχωρίζουν από τους «άλλους» καθώς η Chiron Sport, που θα έχουν στην κατοχή τους, διαθέτει τροχούς αποκλειστικής σχεδίασης και τέσσερις απολήξεις στο σύστημα εξαγωγής. Από την άλλη πλευρά, καλούνται να καταβάλουν και ένα premium τιμής 200.000 ευρώ, δηλαδή 2,6 εκ. ευρώ αντί των 2,4 της απλής Chiron. Αστρικό κόστος, το οποίο μπορεί να φτάσει ακόμα ψηλότερα, αν ο υποψήφιος κάτοχος κάνει χρήση και της υπηρεσίας εξατομίκευσης του αυτοκινήτου του, επιλέγοντας μέσα από ανεξάντλητη γκάμα χρωμάτων, επενδύσεων και στοιχείων εξοπλισμού.
Τέλος πρέπει να αναφέρουμε ότι η Bugatti δεν ανακοίνωσε πόσα αντίτυπα της Chiron Sport θα κατασκευάσει, σε αντίθεση με το αρχικό μοντέλο το οποίο είχε όριο τα 500. Προφανώς όσα ζητηθούν, καθώς φαίνεται πως υπάρχουν αρκετοί εκεί έξω που τους τρώνε οι τσέπες τους.
Πίσω στο Άρθρο
