Η κατηγορία των SUV πόλης είναι η ταχύτερα αναπτυσσόμενη στον κόσμο και όλοι οι κατασκευαστές θέλουν να πάρουν ένα κομμάτι της πίτας, που μεγαλώνει συνεχώς. Βεβαίως ούτε η VW θα μπορούσε να αποτελέσει εξαίρεση, οπότε παρουσίασε –έστω και με σχετική καθυστέρηση- τη δική της πρόταση, η οποία ονομάζεται T-Cross και βασίζεται στο Polo, αν και με αισθητά μεγαλύτερες εξωτερικές διαστάσεις. Έτσι βλέπουμε, ότι το μήκος του αγγίζει τα 4,11 μ. και το ύψος τα 1,56 μ., όμως οι Γερμανοί υπόσχονται μεγάλη ευρυχωρία για τους επιβάτες και μεταβλητότητα πολυχρηστικού βαν, χάρη στα κυλιόμενα πίσω καθίσματα. Εξαιρετικών προδιαγραφών είναι και το πορτ-μπαγκάζ με μίνιμουμ όγκο τα –πολύ ικανοποιητικά- 377 λίτρα.
Το T-Cross ανταποκρίνεται στο πνεύμα των καιρών προσφέροντας πληθώρα συστημάτων ασφαλείας και ένα προηγμένο σύστημα πολυμέσων σε συνδυασμό με οθόνη αφής οκτώ ιντσών και υψηλές δυνατότητες συνδεσιμότητας. Είναι χαρακτηριστικό, ότι προβλέπονται ασύρματη φόρτιση του κινητού και συνολικά τέσσερις θυρίδες USB, εμπρός και πίσω. Ο σχεδιασμός του κόκπιτ και γενικότερα του σαλονιού είναι τυπικός για τη λογική της Volkswagen, συνδυάζοντας διαχρονικά στοιχεία με προσεγμένο φινίρισμα και λειτουργικότητα.
To μικρότερο SUV της γκάμας της VW θα το υποδεχθούμε στην αγορά στις αρχές του 2019 και θα κυκλοφορήσει σε πέντε επίπεδα εξοπλισμού ως Trendline, Comfortline, Highline, Designline και R-Line. Στους βενζινοκινητήρες θα έχουμε τον γνωστό και μη εξαιρετέο 1.0 TSI με 95 και 115 ίππους, αλλά και τον δυνατότερο 1.5 TSI με 150 άλογα. Όποιος επιθυμεί μεγαλύτερη οικονομία, θα έχει ως επιλογή τον κινητήρα πετρελαίου 1.6 TDI με 95 ίππους. Στάνταρ θα είναι το μηχανοκίνητο κιβώτιο με έξι σχέσεις, με εξαίρεση τις βασικές εκδόσεις που θα αρκεστούν σε πεντατάχυτα σαζμάν, ενώ δεν θα υπάρξουν τετρακίνητα T-Cross. Τιμές δεν υπάρχουν ακόμη, ωστόσο εκτιμάται ότι θα κοστίζει περίπου 1.500 ευρώ ακριβότερα από αντίστοιχες εκδόσεις του Polo.
Πίσω στο Άρθρο
