Έφτασε στη χώρα μας το πρώτο συμπαγές SUV της VW και είχαμε την ευκαιρία για μια πρώτη επαφή μαζί του στους επαρχιακούς δρόμους της ορεινής Κορινθίας.
Το δυναμικό και νεανικό παρουσιαστικό του νέου T-Roc ενισχύεται και από το γεγονός των συγκρατημένων εξωτερικών διαστάσεων. Το μήκος των 4,23 μέτρων το κατατάσσει στο άνω όριο των μοντέλων της κατηγορίας B SUV ή αν θέλετε στο κάτω της κατηγορίας C SUV. Στη δεύτερη όμως η VW διαθέτει το Tiguan, οπότε δεν τίθεται θέμα σύγκρισης.
Ελκυστικό σαν όψη και αρκετά ενεργητικό, χάρη και στο μεγάλο πλάτος των 1.82 μέτρων που ορίζει ένα ευρύ μετατρόχιο, το νέο SUV της VW κερδίζει το στοίχημα της αισθητικής χωρίς να προκαλεί ή να συναρπάζει. Κλασικό VW δηλαδή. Το ίδιο συμβαίνει και στο εσωτερικό, όπου τις εντυπώσεις κλέβει κυρίως η μεγάλη οθόνη του συστήματος πολυμέσων. Προαιρετικά ωστόσο, το νέο T-Roc θα μπορεί να εξοπλιστεί και με τον ψηφιακό πίνακα οργάνων Active Info Display, αποκτώντας μια έντονα high tech νότα στο κατά τα άλλα πολύ ποιοτικό, εργονομικό και άνετο εσωτερικό του.
Η ευρυχωρία είναι ένα σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα του μοντέλου και το σημείο που κεφαλαιοποιούνται οι διευρυμένες εξωτερικές διαστάσεις. Πέντε επιβάτες θα βρουν τη θέση τους μέσα στο T-Roc ενώ ο χώρος αποσκευών αγγίζει τα 410 λίτρα. Μέσα σε όλα αυτά η VW έχει προικίσει το μικρότερο των SUV της και με τεχνολογικά καλούδια υποβοήθησης του οδηγού και ενεργητικής ασφάλειας, όπως τα Front Assist με City Emergency Braking και Pedestrian Monitoring, Lane Assist, Multi Collision Braking, Pre-Crash και Fatigue Detection μεταξύ άλλων.
Οδηγώντας το T-Roc με τον τρικύλινδρο κινητήρα βενζίνης turbo των 999 κ.εκ. που αποδίδει 115 ίππους, νοιώθεις ότι πρόκειται για ένα ολοκληρωμένο αυτοκίνητο. Η ισχύς δεν περισσεύει, ωστόσο είναι επαρκής και επιτρέπει να επικεντρώνεσαι στην οδήγηση «με τη φόρα», κάτι που άλλωστε επιτρέπει το στιβαρό πλαίσιο και η πολύ καλή ανάρτηση. Η τελευταία, εκτός από πολύ καλό έλεγχο του αμαξώματος, εξασφαλίζει και εξαιρετική άνεση σε συνδυασμό με την πολύ καλή ηχομόνωση.
Εκτός αυτού του κινητήρα το νέο T-Roc θα διατίθεται και με το επίσης βενζινοκίνητο σύνολο των 1.5 λίτρων με ισχύ 150 ίππων, ενώ κορυφαία επιλογή με το ίδιο καύσιμο θα είναι ο δίλιτρος TSi με 190 ίππους. Με αυτόν, όπως και με το επίσης κορυφαίο δίλιτρο diesel των 190 ίππων, το T-Roc θα διαθέτει και σύστημα μετάδοσης σε όλους τους τροχούς. Ακόμα ένας diesel στα 1.6 λίτρα θα αποτελεί την βασική επιλογή με αυτό το καύσιμο και απόδοση 115 ίππων, ενώ ένας δεύτερος δίλιτρος θα αποδίδει 150 ίππους.
Η άθροιση των μηχανικών μερών μας δίνει έξι επιλογές, εκ των οποίων άμεσα διαθέσιμες θα είναι οι τέσσερις, τις οποίες μπορείτε να δείτε στον πίνακα που ακολουθεί μαζί με τις τιμές τους. Να σημειώσουμε ότι το νέο T-Roc είναι ήδη στις εκθέσεις των επίσημων εμπόρων της VW σε όλη τη χώρα.
Κινητήρες βενζίνης
1.0 TSI 115PS DISCOVER 19.650€
1.0 TSI 115PS ADVANCE 21.250€
1.5 TSI 150PS ADVANCE 23.950€
1.5 TSI 150PS EXPERIENCE 25.850€
1.5 TSI 150PS ADVANCE DSG7 24.850€
1.5 TSI 150PS EXPERIENCE DSG7 27.050€
2.0 TSI 190PS EXPERIENCE 4MOTION DSG7 32.250€
Κινητήρες ντίζελ
2.0 TDI 150PS ADVANCE 4MOTION 26.700€
2.0 TDI 150PS EXPERIENCE 4MOTIOΝ 30.850€
2.0 TDI 150PS ADVANCE 4MOTION DSG7 27.900€
2.0 TDI 150PS EXPERIENCE 4MOTION DSG7 32.150€
Πίσω στο Άρθρο
