Παρουσιάστηκε σήμερα στην έκθεση καταναλωτικών ηλεκτρονικών CES στο Λας Βέγκας, το νέο αμερικανικό πολυτελές σεντάν Fisker Emotion.
Ο ιδρυτής της εταιρείας, Henrik Fisker, είναι σχεδιαστής αυτοκινήτων με πλούσιο βιογραφικό, καθώς έχει εργαστεί για τις BMW και Aston Martin στο παρελθόν, με πολλά πετυχημένα μοντέλα να φέρουν την υπογραφή του, όπως αυτό του κορυφαίου roadster της BMW, του Z8, της εκπληκτικής Aston Martin DB9. Επίσης συμμετείχε στη σχεδίαση του Model S της Tesla, από την οποία αποχώρησε μέσω αλληλοκατηγοριών και δικαστικών διαμαχών.
Ως επιχειρηματίας ο Δανικής καταγωγής Fisker δεν τα πήγε πολύ καλά, καθώς στην πρώτη του απόπειρα για τη δημιουργία μιας αυτοκινητοβιομηχανίας στις ΗΠΑ (Fisker Automotive, το 2007), απέτυχε παταγωδώς και οδηγήθηκε στη χρεοκοπία το 2013. Μεγάλο μέρος ευθύνης σε αυτή την εξέλιξη είχε και η αμερικανική εταιρεία προμήθειας των μπαταριών του πρώτου υβριδικού αυτοκινήτου που είχε παρουσιάσει, του Fisker Karma, η οποία χρεοκόπησε και άφησε τον Fisker έκθετο.
Ο Fisker επανήλθε στην ενεργό δράση το 2016 και πλέον παρουσίασε το Emotion, το οποίο είναι 100% ηλεκτρικό, κατασκευασμένο από αλουμίνιο και ανθρακονήματα για χαμηλό βάρος και διαθέτει πολύ φουτουριστικές πόρτες, τις πρώτες σε σχήμα «πεταλούδας», που ανοίγουν προς τα επάνω.
Το μήκους 5,085 μέτρων αμάξωμα διαθέτει ένα ιδιαίτερα άνετο εσωτερικό που μπορεί να φιλοξενήσει τέσσερις ή πέντε επιβάτες ανάλογα την επιθυμητή διαμόρφωση. Ο πίνακας οργάνων περιλαμβάνει μόνο ψηφιακές οθόνες, ενώ αντίστοιχες υπάρχουν για το σύστημα πολυμέσων αλλά και για τους πίσω επιβάτες.
Ο Fisker υπόσχεται ότι το Emotion θα έχει δυνατότητα αυτόνομης κίνησης επιπέδου 4, δηλαδή παρουσία του οδηγού θα μπορεί να κινείται μόνο του σε σχεδόν όλες τις συνθήκες.
Το μεγάλο σε μήκος αμάξωμα κάθεται πάνω σε εντυπωσιακής διαμέτρου τροχούς 24 ιντσών. Δύο ηλεκτρικοί κινητήρες εξασφαλίζουν ισχύ 780 ίππων, με αποτέλεσμα η επιτάχυνση από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα να ανακοινώνεται κάτω από 3,0 δλ και η μέγιστη ταχύτητα στα 256 χλμ./ώρα.
Η παραγωγή του μοντέλου για την Αμερική θα ξεκινήσει το 2019, ενώ σύμφωνα με τον προγραμματισμό του Fisker το 2020 θα αρχίσουν οι εξαγωγές στην Ευρώπη. Η τιμή του Emotion έχει καθοριστεί στις 130.000 δολάρια –διόλου ακριβή συγκριτικά με τις θεωρητικές του δυνατότητες. Αν αυτές αποδειχθούν πραγματικές και το κόστος παραμείνει σε αυτό το επίπεδο, τότε θα μπορούμε να μιλάμε για έναν άξιο ανταγωνιστή της Tesla.
Πίσω στο Άρθρο
