Ροή
Τι αυτοκίνητο αγοράζεις σήμερα με 10.000 ευρώ; Αν ζητάς οπωσδήποτε καινούριο Ι.Χ., τότε θα πρέπει να επιλέξεις κάποιο μικρό μοντελάκι πόλης και μάλιστα μόνο με τον βασικό εξοπλισμό. Αν είσαι όμως πιο ευέλικτος και δεν δίνεις άμεση προτεραιότητα στο κόστος χρήσης και συντήρησης, τότε μπορείς να αποκτήσεις με αυτά τα χρήματα ένα καταπληκτικό μοντέλο υψηλότατων προδιαγραφών, που είχε κοστίσει καινούριο μία μικρή περιουσία.
Η οικονομική κρίση στην Ελλάδα υποχρέωσε πολλούς ιδιοκτήτες τέτοιων αυτοκινήτων είτε να τα πουλήσουν στο εξωτερικό για πενταροδεκάρες είτε να καταθέσουν τις πινακίδες τους και να τα κλειδώσουν στα γκαράζ. Λίγοι μόνον συνέχισαν να τα χρησιμοποιούν, καθώς τα δυσβάστακτα τέλη κυκλοφορίας, οι –συνήθως μεγάλοι- κινητήρες με τα καταναλωτικά… ένστικτα, τα ακριβά ανταλλακτικά και σέρβις ανέβαζαν το κόστος χρήσης στα ουράνια. Έτσι, εξαφανίστηκαν ουσιαστικά για αρκετά χρόνια από τους ελληνικούς δρόμους μοντέλα, όπως για παράδειγμα οι Porsche Cayenne, που κυκλοφορούσαν προ κρίσης σε αφθονία.
Σταδιακά όμως, η ελληνική αγορά αυτοκινήτου αρχίζει και ανακάμπτει, δημιουργώντας ευκαιρίες και στα μεταχειρισμένα, ιδιαίτερα σε -πάλαι ποτέ- πανάκριβα μοντέλα μεγάλου κυβισμού και υψηλών επιδόσεων. Εμείς επισκεφθήκαμε έναν πασίγνωστο ελληνικό ιστότοπο μεταχειρισμένων αυτοκινήτων και επιλέξαμε δέκα μοντέλα από δεύτερο χέρι έως 10.000 ευρώ, τα οποία πριν λίγα μόλις χρόνια θα φάνταζαν απλησίαστα στον μέσο αγοραστή. Μάλιστα, ανάμεσά τους υπάρχει μία θωρακισμένη λιμουζίνα, αλλά και ένα κλασικό roadster της βρετανικής σχολής!
Εννοείται, ότι ειδικότερα για τέτοιες περιπτώσεις ο έλεγχος πριν την αγορά πρέπει να είναι εξονυχιστικός, καθώς πρόκειται για αυτοκίνητα που κουβαλούν αρκετά χιλιόμετρα και χρονάκια στις… πλάτες τους. Από εκεί και μετά, βάλτε χαρτί και μολύβι, υπολογίστε τα έξοδα συντήρησης και αποφασίστε, αν θα επιλέξετε με πρώτο κριτήριο την καρδιά και το συναίσθημα ή την ψυχρή λογική!
Δείτε τα 10 μοντέλα που επιλέξαμε στην παρακάτω Gallery μαζί με ορισμένες βασικές πληροφορίες:
Πίσω στο Άρθρο
